Elektrárna Schwarze Pumpe, Německo

Elektrárna Schwarze Pumpe provozovaná firmou Vattenfall byla postavena v letech 1993 až 1998. Blok A byl připojen k síti v květnu 1997 a blok B v říjnu 1997. Komerční provoz elektrárny byl oficiálně zahájen v červnu 1998. Elektrárna o dvou blocích má celkový hrubý elektrický výkon 1600 MW, přičemž každý blok má hrubý elektrický výkon 800 MW. Jako palivo slouží hnědé uhlí. Elektrárna se nachází v areálu průmyslové zóny Schwarze Pumpe, kde byly v 50tých letech 20. století postaveny elektrárny Schwarze Pumpe Západ, Střed a Východ, které již byly vyřazeny z provozu a zbourány. Původní elektrárny měly výkon mezi 25 MW a 100 MW a vyráběly elektrickou energii i technologickou páru. Na tuto tradici navazuje také nová elektrárna, která kromě elektrické energie vyrábí také technologickou páry pro firmy, které sídlí v blízké průmyslové zóně Schwarze Pumpe. Kromě toho patří k dalším nejdůležitějším úkolům této elektrárny dálkové vytápění vesnice Schwarze Pumpe a měst Spremberg a Hoyerswerda.

Budova elektrárny je 162 metrů vysoká a vedle ní stojí samostatně dvě mokré chladicí věže s přirozeným tahem vzduchu. Elektrárna se vyznačuje svojí futuristickou architekturou. Na každé ze dvou schodových věží budovy je prosklená pozorovací plošina, která je také přístupná návštěvníkům.

Elektrárna, která pracuje v pásmu základního zatížení, spaluje surové hnědé uhlí dodávané z blízkých povrchových dolů Welzow-Süd a Nochten (cca. 36 000 tun denně). Elektrárna Schwarze Pumpe, jejíž účinnost je téměř 40 %, je jako všechny moderní elektrárny vybavena vícestupňovým systémem čištění spalin.

Zvláštností této elektrárny je pilotní zařízení pro separaci CO₂, které bylo po testovací fázi oficiálně uvedeno do provozu v září 2008. Oxid uhličitý vznikající při spalování uhlí se v zařízení stlačuje a zkapalňuje.

V posledních 15 letech dodala firma VAG do elektrárny Schwarze Pumpe více než 50 kusů VAG EKN^® Uzavíracích klapek, včetně čtyř VAG EKN^® Uzavíracích klapek s bezpečnostní aretací disku, které slouží jako bezpečnostní armatura. Následně byl do pomocných chladicích okruhů a/nebo do protipožárního systému elektrárny nainstalován velký počet VAG BETA^® Měkkotěsnicích šoupátek, VAG SKR Zpětných klapek a VAG Hydrantů

Zpět na přehled