En quoi les vannes-papillons sont-elles incompatibles aux fonctions de régulation ?

VAG Absperrklappe Butterfly Valve

Au mouvement de fermeture du papillon, la section transversale entre le disque de papillon et le carter est réduite dans la même mesure.

Il en résulte une ouverture falciforme sur le côté intérieur supérieur et inférieur de la vanne. Plus la vanne se ferme loin, plus l’intervalle à travers lequel l’eau peut s’écouler est étroit. Ceci peut entraîner ici des vitesses de clivage extrêmes. Ceci peut même aller à provoquer une chute de la pression dynamique du fluide au-dessous de la ligne d’évaporation et entraîner une cavitation.

Les bulles d’air générées peuvent alors faire sauter de très petites particules de la vanne et de la canalisation en aval. Des érosions dites par lavage se produisent, qui peuvent aller jusqu’à entraîner un défaut d’étanchéité ou la destruction complète de la vanne murale (notamment par des trous dans le carter).

Pour le dimensionnement sans cavitation des vannes-papillon, il convient absolument de prendre en compte les facteurs comme le taux de fluage, la pression différentielle et le volume de débit, même pour les fonctions d’étranglement provisoires de la vanne murale.

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