Почему важно учитывать минимальную скорость потока для дисковых обратных клапанов?

VAG SKR

Порой в трубопроводах с обратными клапанами минимальная скорость потока по ряду причин не обеспечивается. Из-за этого потери давления оказываются больше, чем когда клапан работает полностью открытым. Поскольку диск не открывается полностью, приходится тратить внушительное количество энергии для обеспечения нормального водоснабжения.

Порой в трубопроводах с обратными клапанами минимальная скорость потока по ряду причин не обеспечивается. Из-за этого потери давления оказываются больше, чем когда клапан работает полностью открытым. Поскольку диск не открывается полностью, приходится тратить внушительное количество энергии для обеспечения нормального водоснабжения.

В дополнение к повышенному потребления энергии поток может ускорить износ клапана. Когда параметры потока достаточны, диск клапана постоянно поддерживается в полностью открытом положении. Если скорость потока недостаточная, диск начнет вибрировать и даже стучать по корпусу. Такие удары способны повредить клапан и ускорить износ опоры вала, что в итоге приведёт к внеплановому ремонту или даже замене всего клапана.

Обратным клапанам VAG RETO-STOP и VAG SKR достаточно очень небольшой минимальной скорости потока - 2 и 1,5 м/с соответственно, что помогает избежать такой опасности. Специальная выпуклая форма диска обратного клапана с наклонным седлом VAG SKR гарантирует, что для его открытия нужно гораздо меньше энергии, чем  для обычных обратных клапанов.

Обзор