Что общего у обратных клапанов с наклонным седлом SKR и крыла самолета?

Обратные клапаны открываются под действием среды, проходящей через клапан. В зависимости от конструкции диска клапан открывается полностью от разных скоростей потока.

Диск Обратного клапана VAG SKR сконструирован по принципу крыла самолета. Благодаря такой конструкции диск полностью открывается даже при минимальной скорости потока, а гидродинамическое сопротивление (значение Zeta) уменьшается в сравнении со значением при не полностью открытом диске. Таким образом, потери энергии значительно снижаются, что позволяет работать более экономически выгодно.

Разница давления возникает из-за обтекания средой выпуклого диска клапана SKR, имеющего форму крыла самолета. Она создает подъемную силу у диска, которая поддерживает поднятие диска и/или удерживает его в открытом состоянии. На верхней поверхности создается вакуум, который «подтягивает» диск вверх. На нижней поверхности в то же возникает более высокое давление, подталкивающее диск вверх.