Menu

VAG HYsec PRO hydraulic brake and lift unit - internal oil supply for VAG EKN® Butterfly Valves

PN: 6/10/16/25 - DN: 300...1800

Grupa produktów: Przepustnice

Medium: Woda,  Woda morska

The VAG HYsec hydraulic brake and lift unit meets all the requirements of safe and reliable operation. Combined with a VAG EKN® Butterfly Valve or a VAG RIKO® Plunger Valve, it serves as a quick-closing safety valve at turbine inlets and in pumping stations, as a pipe-burst safety device with hydro-mechanical activation or as a quick-opening valve in the turbine bypass.
  • Armatura szybkozamykająca z napędem elektrohydraulicznym z ciężarem opadającym
  • Podwójnie łożyskowana dźwignia ciężaru opadowego, z jednej strony łożysko skośne, z drugiej z pierścieniem łożyskowym z powłoką ślizgową z PTFE dzięki czemu nie następuje przenoszenie sił od ciężaru opadowego na elementy łożyskowania armatury
  • Ciężary opadowe w budowie modułowej dla indywidualnego dopasowania do warunków eksploatacyjnych
  • Dzielona dźwignia ciężaru opadowego
  • Cylinder hydrauliczny z zamontowanym zespołem sterującym - bez przewodów połączeniowych przykręcony bezpośrednio do dna cylindra - zintegrowany kurek zaporowy dla prób czynnosciowych - wyzwalanie przy pomocy zaworu elektromagnetycznego (otwarty z prądem roboczym / lub jako zanikowy) - czasy zamykania ustawialne zaworem stałoprzepływowym (przepływ niezależny od ciśnienia i lepkości) - wbudowany zawór zwrotny węże połączeniowe bez ciśnienia
  • Zintegrowany agregat hydrauliczny całkowicie zamkniętym obiegiem oleju: - bez filtra powietrza i osuszcza - pompa z tłoczkami promieniowymi wymienialnymi elementami pompy - pompa ręczna i filtr zintegrowane w korpusie pompy
  • Z ustawialnym tłumikiem położenia krańcowego i ustawialnym zderzakiem krańcowym pozycji zamknięte
  • Trzy wyłączniki krańcowe: pozycja otwarte, zamknięte oraz samoczynne utrzymywanie otwarcia
  • Budowa kompaktowa składająca się armatury i zamontowanego napędu
  • Konsola, dźwignia: SJ235
  • Ciężar opadowy: SJ235
  • Czop łożyskowy, czop, sprzęgło: stal nierdzewna 1.4021
  • Łożyskowanie dźwigni: stal nierdzewna 1.4305, a także brąz bez cynku i powłoka z PTFE
  • Skrzynka zaciskowa: blacha stalowa
  • Zespół sterujący: stal nierdzewna 1.4305
  • Konsola, dźwignia: pokrycie gruntujące epoksydowe i pokrycie nawierzchniowe
  • Ciężar opadowy: pokrycie powłoką epoksydową
Arkusz danych
VAG HYsec PRO hydraulic brake and lift unit - internal oil supply
Ściągnij
  
Pytania na temat produktu?

Nasi eksperci z przyjemnością odpowiedzą na Państwa pytania i udzielą kompetentnego i rzetelnego wsparcia!

Znajdź kontakt