Les vannes papillon sont utilisées depuis de nombreuses décennies dans diverses versions et ont fait leurs preuves dans le monde entier dans une grande variété de conditions de fonctionnement. Sans elles, l’industrie de l’eau aujourd’hui ne serait plus concevable : dans les systèmes d'approvisionnement en eau municipaux, les barrages, les conduites de transport, les systèmes de refroidissement des centrales électriques, ainsi que dans l'industrie, des vannes papillons sont utilisées partout où l'eau est stockée, transportée, traitée et distribuée.

Revenons en 1978 : une année chargée d'histoire, car non seulement le premier Allemand vole dans l'espace, mais VAG présente également sa première vanne papillon de la nouvelle série EKN. Le programme standard de vannes excentriques (EKN) est né. La géométrie à double excentrique réduit l'usure et garantit une longue durée de vie. Plus de 50 ans d'expérience dans la production et de perfectionnement des vannes papillon, la série EKN^® est aujourd'hui l'un des produits les plus importants et les plus renommés de la famille VAG.

La vanne papillon VAG EKN^® H est le dernier modèle ajouté à la série VAG EKN.

Dans différentes applications, telles que les stations de pompage ou comme vanne d'admission vers la turbine, une conception éco-énergétique de la vanne papillon est essentielle, car la résistance de l’écoulement dans la tuyauterie est directement liée aux coûts énergétiques. Plus la vanne facilite l’écoulement, moins il y a de résistance dans le système. La vanne papillon VAG EKN® H a établi de nouvelles normes avec son disque de vanne hydrodynamique breveté et son diamètre intérieur élargi. Le facteur de résistance peut ainsi être réduit de 59 % par rapport aux vannes papillon classiques, ce qui permet d’économiser de l’énergie et de réduire des émissions à long terme.

Outre les résistances d’écoulement inférieures, la conception optimisée de façon hydrodynamique de la vanne papillon offre des avantages supplémentaires : le risque de dommages par cavitation à des débits plus élevés est considérablement réduit. De même, le débit fortement laminaire permet de réduire considérablement la distance vers les installations en aval dans le pipeline. La turbulence plus faible de l’écoulement réduit également les vibrations et la durée de vie des vannes papillon est ainsi augmentée. Les vannes papillon à faible perte de pression réduisent les données de performances de la pompe. Cela permet même la sélection de pompes plus petites et la réalisation d’économies d’énergie supplémentaires.

Le siège du carter de la vanne VAG EKN® H résistant à l’usure et à la corrosion grâce au soudage d’accumulation dispose d’une géométrie de siège optimisée et d’un usinage haute précision garantissant la plus grande fiabilité de l’ensemble du système d’étanchéité tout en maintenant de faibles couples de manœuvre. Le système d’étanchéité non extensible sur le disque de vanne papillon et le roulement en bronze avec double joint torique assurent une protection efficace contre la corrosion de l’ensemble de la vanne. Le système de stockage est donc protégé à 100 % du fluide. Notre nouveau raccordement par cheville conique garantit également un raccordement permanent sans jeu de l’arbre et du disque, ainsi qu’une transmission de puissance sûre et permanente. L’ensemble garantit une durée de vie maximale.

Efficacité, durabilité et longévité sont les caractéristiques de la VAG EKN^® H, la vanne papillon idéale.

Caractéristiques du produit: VAG EKN® H Vanne papillon

VAG product animation of EKN® H Butterfly Valve: Energy-efficient, double-offset flanged butterfly valve (resilient-seated) suitable for the highest requirements, equipped with a patented hydro-dynamic disk, enlarged inner diameter and patented pressure compensation channels.