VAG ZETA<sup><sup>®</sup></sup> Vanne-guillotine <span>pour système VAG REMO</span>

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VAG ZETA® Vanne-guillotine pour système VAG REMO

PN: 10 - DN: 700...1400

Groupe de produits: Vannes murales

Fluide: Eaux usées

DN 700….1400;
appareil de sectionnement ;
fluide eaux usées;
broche montante;
Vanne-guillotine de type métal-élastomère en conception à bride entière, étanchéité sur les deux côtés avec système de grattoir intégré et passage libre. Actionnement avec volant. Le joint de seuil élargi et la butée métallique de la pelle dans le carter garantissent une haute étanchéité. Convient comme vanne murale pour l’emploi dans les eaux usées, les barrages, les centrales électriques et l’industrie.

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Encombrement: selon EN 558, série de base 20 (DIN 3202 / K1)
Bride selon EN 1092-2, PN 10
Vanne à inserer entre brides ou vanne en bout de conduite sans contre-bride supplémentaire utilisable à pleine pression de service
Joint transversal profilé spécial à double profil avec guides glissantes en PTFE pour guidage optimal de la pelle
Passage intégral
Etanche dans les deux sens d'écoulement
Guidage axial de la Guillotine par guide en plastique à effet ressort
Racleurs intégrés des deux côtés pour le nettoyage permanent de la pelle

Kit de commande: Avec réducteur à engrenage droit AUMA GST pour connexion au système REMO
Tige: Inox 1.4021
Corps et éléments de corps: Fonte EN-JL 1040 (GG-25)
Pelle: Inox A2
Joint transversal: Élastomère (NBR)
Boulonnerie: Inox A2 (DIN EN ISO 3506)
Tôle de support et carter de protection: Inox A2

Pièces en fonte: Revêtement époxy

Fiche technique

VAG ZETA® Vanne-guillotine
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Informations sur le produit

Vannes murales VAG et vannes sans carter
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Plan

ZETA®_REMO_DN_1200-1400_DWG
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