Centrales électriques ASME N-stamp

Les vannes murales du professionnel – un bon investissement

Dans les circuits de refroidissement, les pompes, les vannes et leurs entraînements régulent constamment le flux de produit refroidisseur, assurant un fonctionnement constant de la centrale électrique. Que se passe-t-il cependant, lorsquune pompe tombe en panne dans le circuit deau de refroidissement ?

Une panne de la pompe a des conséquences sur les systèmes d’installation reliés indirectement et directement, ainsi que les entraînements de pompe et les condensateurs. Grâce à une planification et à des calculs professionnels, de telles pannes peuvent être évitées. Exemple de la pompe du circuit de refroidissement : Dès que le reflux du fluide commence, tous les écoulements doivent être stoppés par un clapet anti-retour afin de protéger la pompe et son entraînement contre une inversion du mouvement par rapport à la direction de rotation d’exploitation. Une protection est offerte ici par des vannes spéciales, comme des clapets anti-retour ou des clapets anti-retour spéciaux, qui empêchent une inversion du sens de marche sur la base d’un embrayage à actionnement automatique. Les pompes modernes sont certes équipées d’un système de blocage automatique, elles n’empêchent néanmoins pas la remontée du fluide, contrairement aux clapets anti-retour. L’eau circule par conséquent à travers la pompe immobilisée, le système de canalisations comprenant les composants d’installation se vide de manière incontrôlée, parfois complètement, et avec des conséquences désagréables : Un condensateur vidé empêche un démarrage rapide après l’incident en raison de son rechargement fastidieux.

Contrôle maximal, effort nécessaire minimal : les vannes papillon VAG

C’est pourquoi seules des vannes, équipées par exemple d’un entraînement par levier/contrepoids et frein hydraulique, qui bloquent complètement l’eau de manière contrôlée et évitent d’autres dégâts comme les coups-de-bélier par des temps de fermeture adaptés individuellement, offrent une protection intégrale et donc fiable. Grâce au verrouillage hydraulique par contrepoids, les vannes papillon VAG ne nécessitent aucun courant électrique pour la fermeture d’urgence, augmentant ainsi nettement l’efficacité énergétique du système. Par ailleurs, une astucieuse combinaison ou extension permet d’utiliser les vannes murales VAG de manière multifonctionnelle :

  • comme clapet anti-retour pour la protection de l’entraînement de la pompe,
  • comme vanne-papillon manœuvrée pour la prévention des coups-de-bélier dans le système de canalisations,
  • comme vanne de démarrage de pompe pour le démarrage ciblé de pompes dans le cadre de la ligne caractéristique,
  • comme vanne de sectionnement pour éviter les remontées de fluide ainsi que
  • comme vanne de sécurité (en option avec verrouillage selon la directive de prévention des accidents UVV), pour pouvoir effectuer des travaux de maintenance.

Voici notre recommandation : la vanne-papillon VAG EKN® à double excentrique, combinée avec lentraînement par levier/contrepoids et frein hydraulique VAG HYsec Pro et le verrouillage selon la directive de prévention des accidents UVV en option.