Co má společného letadlo a SKR Zpětná klapka se šikmým sedlem

Zpětné klapky se otevírají působením proudícího média. Při jaké průtokové rychlosti však bude klapka plně otevřena závisi na konstrukci disku.

Profil disku SKR zpětné klapky je tvarově koncipován stejně jako u křídla letounu. Díky tomu se disk klapky otevře už při minimálním průtoku média a má nižší součinitel odporu (ZETA-hodnota), což znamená velkou úsporu energie a zvýšení efektivity provozu celého potrubního systému.

Díky konvexnímu tvaru disku SKR Zpětné klapky vznikají při průtoku média tlakové rozdíly. To má za následek otevření či udržení disku v poloze otevřeno. Na vrchní části vzniká vakuum,na spodní vyšší tlak, obě tyto činnosti drží disk ve stejnou dobu v poloze otevřeno viz obrázek níže.