Zeulenroda 大坝

在 VAG 进行维修之前，安装在 Zeulenroda 大坝上的活塞阀已经由几个维修车间进行了修理。VAG完全拆卸了阀门之后针对阀门准备了一份损坏报告和一份维修方案。

当阀门损坏仅能打开40%时，图林根长距离供水机构决定将阀门置于 VAG 服务团队的手中。

VAG 完全拆卸了阀门，并制作了对应的损坏报告和维修方案。

由于无法再从制造商那里获得备件，所有阀门备件都由 VAG 服务小组测量，并按统一模式生产。轴承配备了新的轴套，活塞阀的密封圈改为了星形密封圈，螺栓导轨滑块被焊接导滑所取代。

阀门经过测量和测试后，由VAG维修技术人员重新安装并投入运行。从那时起，它一直顺利运行。

回到大概