SKR斜置阀座旋启式止回阀和飞机有什么共同之处？

止回阀是通过流通介质自动开闭的；根据阀板的不同设计，阀门全开流速也不同: VAG SKR斜置阀座旋启式止回阀阀板设计原理与飞机机翼类似。

由于这种设计，即使在较小的流速下，阀瓣也可以完全打开，与同等流速下未完全打开的阀门相比，阻力(Zeta值)更低。这一特点导致能源损失明显减少，能为整个水厂节约水资源。

和飞机机翼原理类似，SKR阀板凸面上下游间会产生水压差，这种水压差会推动阀门向上，从而帮助阀门打开并且能够保持阀门处于长开位置。在凸面上部，会产生“真空”，从而使阀门向上，在凸面下部，产生更大压力，从而推动阀门向上开启。